液壓系統主要由:動力元件(油泵)、執行元件(油缸或液壓馬達)、控制元件(各種閥)、輔助元件和工作介質等五部分組成。

1、動力元件(油泵)它的作用是把液體利用原動機的機械能轉換成液壓力能;是液壓傳動中的動力部分。

2、執行元件(油缸、液壓馬達)它是將液體的液壓能轉換成機械能。其中，油缸做直線運動，馬達做旋轉運動。

3、控制元件包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據需要無級調節液動機的速度，并對液壓系統中工作液體的壓力、流量和流向進行調節控制。

4、 液壓元件專用諧波減速機CSG-32-100-2UH除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件及油箱等，它們同樣十分重要。

5、 液壓元件專用諧波減速機CSG-32-100-2UH工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，它經過油泵和液動機實現能量轉換。

(1)閥用聯接螺釘的性能等級必須符合制造廠的要求，不得隨意代換。聯接螺釘應均勻擰緊(勿用錘子敲打或強行扳擰)，不要擰偏，最后使閥的的安裝平面與底板或油路塊安裝平面全部接觸。

(2)應注意進油口與回油口的方位，某些閥如將進油口與回油口裝反，會造成事故。有些閥件為了安裝方便，往往開有同作用的兩個孔，安裝后不用的一個要封堵。

(3)液壓閥的安裝方式應符合制造廠及系統設計圖樣中的規定。

(4)板式閥或插裝閥必須有正確的定向措施。

(5)為了保證安全，閥的安裝必須考慮重力、沖擊、振動對閥內主要零件的影響。

(6)方向閥一般應保持軸線水平安裝;

(7)一般需調整的閥件(如流量閥、壓力閥等)

1.液壓配管

(1)根據壓力及使用場合選擇油管,油管須有足夠的強度,內壁應光滑、清潔,無沙、無銹、無氧化皮,對于長期貯存的管子,加工前應酸洗,徹底清洗、沖刷,并進行檢查。

(2)用鋸切斷管子時,斷面與軸線方向的不垂直度應為±0.5°,銳邊須倒鈍并清除鐵屑,加工彎曲管時允許其斷面的橢圓度為10%。當其外徑<14mm時可用手和一般工具彎管,較粗鋼管宜用手動或機動的彎管機彎管,彎管半徑一般應比管子外徑大3倍。

(3)安裝管路要求是,線路最短,轉彎盡可能要少,管路的部分應設排氣裝置,以便啟動時放氣。

(4)安裝橡膠管時,應避免急轉彎,其彎曲半徑R≥(9~l0)D(D為軟管外徑)。不要在靠近接頭根部折彎,要求軟管接頭至開始彎曲處的距離L≥6D。軟管工作時不應扭轉。

(5)吸油管不得漏氣,也不應阻力太大,以防進氣或吸油困難產生氣蝕。

(6)回油管口須伸到油箱油面以下,防止飛濺產生氣泡。溢流閥的回油管不能直接和泵的入口連通,一定要通過油箱,否則油溫將會過高。

(7)全部管路安裝程序分兩次進行,先進行試裝配,將管接頭及法蘭點焊在合適位置上,當全部管路試裝合格后,拆下來進行酸洗后再正式安裝。

2.其他液壓元件

(1)所有液壓元件 液壓元件專用諧波減速機CSG-32-100-2UH都要進行壓力和密封試驗,合格后方可安裝。安裝前應將各種自動控制儀表進行校驗,以免失誤。

(2)安裝各種控制閥時,應注意其進油口與回油口的方位。用法蘭安裝閥類件時螺釘不能擰得過緊,過緊有時反而會造成密封不良。

(3)安裝液壓缸應牢固可靠,為防止熱膨脹影響,當行程大和溫度高時,缸的一端必須保持浮動。液壓缸的密封圈不要太緊,特別是U形圈,以免阻力過大。

(4)液壓泵傳動軸與電動機驅動軸不同軸度偏差應小于0.lmm,一般采用撓性聯軸節連接,不允許用膠帶直接帶動泵軸轉動,以防泵軸受徑向力過大,影響泵的正常運轉。

(5)安裝液壓泵時其旋轉方向和進、出油口應符合技術要求。

(6)各類液壓泵的吸油高度,一般小于0.5mm。