氣動送料裝置 專用日本HD諧波減速機FB-32-100-2A-GR其特征在于，該裝置包括一個矩形主閥體(1)，沿主閥體(1)縱向中心線開有通孔(2)，通孔(2)的兩端與主閥體(1)相匹配地設置有左端蓋(3)和右端蓋(4)，右端蓋(4)上開有與通孔(2)同軸的孔(5)，套裝于通孔(2)中的活塞(6)的一端從右端蓋(4)上的孔(5)中向外延伸，其外伸端穿過活動夾塊體(7)上的通孔(8)并與活動夾塊體(7)相固聯，活塞(6)內設有與通孔(2)同軸的貫通孔(9)，氣動送料裝置 專用日本HD諧波減速機FB-32-100-2A-GR芯軸(10)有間隙地套裝于活塞(6)的貫通孔(9)中，且其左端與置于主閥體(1)中的端堵(11)相固聯，其右端通過調節螺母(13)與托梁(12)相連接，沿芯軸(10)的軸心線從其左端開設有盲孔(14)，與盲孔(14)相垂直的通孔(15)將盲孔(14)與芯軸(10)和活塞(6)內的貫通孔(9)所形成的密封空腔連通，主閥體(1)上設有固定夾板機構(16)，氣動送料裝置 專用日本HD諧波減速機FB-32-100-2A-GR托梁(12)和活動夾板機構(40)通過與主閥體(1)的縱向中心線平行設置的支撐桿(17)與主閥體(1)相連接，支撐桿(17)與主閥體(1)固聯，至少兩組可沿與主閥體(1)縱向中心線相平行的方向移動的后組合導軌(18)的左端可拆卸地與主閥體(1)的上表面固聯，其右端可拆卸地與托梁(12)固聯，至少兩組可沿與主閥體(1)縱向中心線相平行的方向移動的前組合導軌(19)可拆卸地與閥體(1)的上表面的前端固聯，主閥體(1)中設有調速閥(20)和換向閥(21)，導閥(23)垂直置于主閥體(1)的上面，進氣裝置(24)固連于主閥體(1)側面，主閥體(1)中還設有氣路連通孔，活動夾板體(7)中亦有氣路連通孔。
