脹緊聯結套 專用HD諧波減速機SHF-58-160-2A-GR脹緊聯結套(簡稱脹套)的主要作用是代替單鍵和花鍵的聯結作用,以實現機件(如齒輪、飛輪、皮帶輪等)與軸的聯接,用以傳遞負荷。
脹緊聯結套 專用HD諧波減速機SHF-58-160-2A-GR脹緊聯結套(簡稱脹套),是一種近代新型先進的機械基礎件。
是當今國際廣泛用于實現機件和軸聯結,靠擰緊12.9級高強度螺釘使包容面間產生的壓力和摩擦力來實現負荷傳遞的一種新型無鍵聯結裝置。 脹緊聯結套作為一種先進的基礎件,八十年代工業發達國家如德國、日本、美國等在重型載荷下的機械聯結廣泛地采用了這一新技術。在輪和軸的聯結中,它是靠擰緊高強度螺栓使包容面間產生的壓力和摩擦力實現負載傳送的一種無鍵聯結裝置,以實現機件(如齒輪、飛輪、皮帶輪等)與軸的聯接,用以傳遞負荷。它使用時通過高強度螺栓的作用,使內環與軸之間,外環與輪轂之間產生巨大抱緊力;當承受負荷時,靠脹套與機件的結合壓力及相伴產生的摩擦力傳遞扭矩,軸向力或二者的復合載荷。
這與一般過盈聯結、有鍵聯結相比,脹套聯結具有許多獨特的優點:
脹緊聯結套 專用HD諧波減速機SHF-58-160-2A-GR1 使用脹套使主機零件制造和安裝簡單。安裝脹套的軸和孔的加工不像過盈配合那樣要求高精度的制造公差。脹套安裝時無須加熱、冷卻或加壓設備,只須將螺栓按要求的力矩擰緊即可。且調整方便,可以將輪轂在軸上方便地調整到所需位置。脹套也可以用來聯結焊接性差的零件。
2 脹套的使用壽命長,強度高。脹套依靠摩擦傳動,對被聯結件沒有鍵槽削弱,也無相對運動,工作中不會產生磨損。
3 脹套在超載時,將失去聯結作用,可以保護設備不受損害。
4 脹套聯結可以承受多重負載,其結構可以做成多種式樣。根據安裝負載大小,還可以多個脹套串聯使用。
5 脹套拆卸方便,且具有良好的互換性。由于脹套能把較大配合間隙的軸轂結合起來,拆卸時將螺栓擰松,即可使被聯結件容易拆開。脹緊時,接觸面緊密貼合不易產生銹蝕,也便于聯結拆卸。
2、脹套的轉矩力距和軸向力距
脹緊聯結套 專用HD諧波減速機SHF-58-160-2A-GR2.1 轉矩Mt是指傳遞純轉矩時的理論轉矩,軸向力Ft是指無傳遞轉矩時所能傳遞的軸向力。如果不僅傳遞轉矩而且還要傳遞軸向力,則應按下式計算合成轉矩Mt1:
式中:
Mt1-合成轉矩,KN·m
Mt -理論轉矩,KN·m
d -軸徑,m
p -需要傳遞的軸向力,KN
2.2 螺栓的擰緊力矩MA
標準中所規定的轉矩Mt和軸向力Ft等是按相應螺釘拉力計算的,其螺釘的擰緊力矩應達到技術參數表格中
的所需額定值。
2.3 脹套結合面的公差及表面粗糙度應符合表A1的規定
脹套結合面的公差及表面粗糙度 脹套內徑d(mm) 與脹套結合的軸與脹套結合的孔 公差 Ra(um) 公差 Ra(um) ≤38 h7 ≤1.6 h7 ≤3.2 >38 h8 ≤1.6 h8 ≤3.2
65號錳鋼、45號鋼、40Cr。
執行機械標準:JB/T 7934-1999
脹緊聯結套由于在工作中長期傳遞大扭矩,容易造成金屬的疲勞變形,使得脹套與緊固件之間產生疲勞磨損,同時由于燒結機一般比較龐大,導致修復產生一定難度。針對此類問題,目前可應用高分子復合材料進行現場修復
修復主要分為以下幾個步驟:首先對軸頸磨損部位、齒輪內孔進行表面處理,做到干凈、干燥、粗糙,并露出金屬原色,軸徑表面涂抹高分子金屬修復材料2211F,用直尺刮平,固化;齒輪內孔表面處理,并涂抹高分子金屬修復材料,將磨損磨平,固化;材料加熱固化后,將材料表面打磨平整,用脹套內圈作為模具將軸徑表面修復處配合尺寸,并打磨腳邊,然后測量修復后的尺寸;最后將脹套內外圈涂抹高分子金屬修復材料,進行總裝配。