軸承(Bearing)是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù),并保證其回轉(zhuǎn)精度。
按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同,軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類。其中滾動(dòng)軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,但與滑動(dòng)軸承相比它的徑向尺寸、振動(dòng)和噪聲較大,價(jià)格也較高。
滾動(dòng)軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成。按滾動(dòng)體的形狀,滾動(dòng)軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。
軸承配件專用HD減速機(jī)CSG-40-120-2UH(“Bearing”,日本人稱“軸受”)是在機(jī)械傳動(dòng)過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以說,當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對運(yùn)動(dòng)時(shí),用來降低動(dòng)力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同,軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩類
中國是世界上較早發(fā)明滾動(dòng)軸承的國家之一,在中國古籍中,關(guān)于車軸軸承的構(gòu)造早有記載。從考古文物與資料中看,中國最古老的具有現(xiàn)代滾動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)雛形的軸承,出現(xiàn)于公元前221~207年 (秦朝)的今山西省永濟(jì)縣薛家崖村。新中國成立后,特別是上世紀(jì)七十年代以來,在改革開放的強(qiáng)大推動(dòng)下,軸承工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的高質(zhì)快速發(fā)展時(shí)期。
在十七世紀(jì)末,英國的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承,并裝在郵車上試用以及英國的P.沃思取得球軸承的專利。十八世紀(jì)末德國的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文。在赫茲成就的基礎(chǔ)上,德國的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn),對發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。隨后,俄國的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦。
英國的O.雷諾對托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析,導(dǎo)出了雷諾方程,從此奠定了流體動(dòng)壓潤滑理論的基礎(chǔ)。?早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式,就是一排在撬板下放置一排木桿。這個(gè)技術(shù)或許可以追溯到修建吉薩大金字塔的時(shí)候,雖然還沒有明確的證據(jù)。現(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理,只不過有時(shí)用球代替滾子。最早的滑動(dòng)和滾動(dòng)體軸承是木制的。陶瓷、藍(lán)寶石或者玻璃也有使用,鋼、銅、其他金屬、塑料(比如尼龍、膠木、特氟隆和UHMWPE)都被普遍使用。
從重載車輪軸和軸承配件專用HD減速機(jī)CSG-40-120-2UH機(jī)床主軸到精密的鐘表零件,很多場合都需要旋轉(zhuǎn)軸承。最簡單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承,它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代,就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套,每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪。最早投入實(shí)用的帶有保持架的滾動(dòng)軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計(jì)時(shí)計(jì)而發(fā)明的。
在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘古羅馬船只上,發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例。這個(gè)木制球軸承是用來支撐旋轉(zhuǎn)桌面。這艘船建造于公元前40年。據(jù)說列昂納多·達(dá)·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對一種球軸承進(jìn)行過描述。球軸承的各種不成熟因素中,有很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì)發(fā)生碰撞,造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現(xiàn)象。
17世紀(jì),伽利略對“固定球”的,或者“籠裝球”的球軸承做過最早的描述。但在隨后相當(dāng)長的時(shí)間里,在機(jī)器上安裝軸承一直沒有實(shí)現(xiàn)。個(gè)關(guān)于球溝道的專利是卡馬森的菲利普·沃恩在1794年獲得的。 ?
1883年,弗里德里希·費(fèi)舍爾提出了使用合適的生產(chǎn)機(jī)器磨制大小相同、圓度準(zhǔn)確的鋼球的主張。這奠定了創(chuàng)建獨(dú)立的軸承工業(yè)的基礎(chǔ)。“Fischers Automatische Gußstahlkugelfabrik”或者“Fischer Aktien-Gesellschaft”的首字母組合后來成了商標(biāo),在1905年7月29日注冊。
1962年,F(xiàn)AG這個(gè)商標(biāo)作了修改并沿用至今,并在1979年成為了公司不可分割的一部分。
1895年,亨利·鐵姆肯設(shè)計(jì)出個(gè)圓錐滾子軸承,三年后獲得了專利并成立Timken公司。
1907年,SKF軸承工廠的斯文·溫奎斯特設(shè)計(jì)了最早的現(xiàn)代自調(diào)心球軸承。
軸承配件專用HD減速機(jī)CSG-40-120-2UH是各類機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)零部件,它的精度、性能、壽命和可靠性對主機(jī)的精度、性能、壽命和可靠性起著決定性的作用。在機(jī)械產(chǎn)品中,軸承屬于高精度產(chǎn)品,不僅需要數(shù)學(xué)、物理等諸多學(xué)科理論的綜合支持,而且需要材料科學(xué)、熱處理技術(shù)、精密加工和測量技術(shù)、數(shù)控技術(shù)和有效的數(shù)值方法及功能強(qiáng)大的計(jì)算機(jī)技術(shù)等諸多學(xué)科為之服務(wù),因此軸承又是一個(gè)代表國家科技實(shí)力的產(chǎn)品。
2008年國際金融危機(jī)爆發(fā)后,國家為應(yīng)對金融危機(jī),采取了加大基礎(chǔ)設(shè)施投入,拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極財(cái)政政策。受益于相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,軸承產(chǎn)銷迅速擴(kuò)大,利潤水平得到提升,行業(yè)發(fā)展明顯加快。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國軸承制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2011年中國軸承制造行業(yè)規(guī)模(年銷售收入2000萬元以上)企業(yè)共有1416家企業(yè),全年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1932.11億元,同比增長27.59%;銷售收入為1910.97億元,同比增長30.30%;利潤總額125.23億元,較上年增長為26.54%。
近些年來,世界知名企業(yè)紛紛進(jìn)入中國軸承市場,并建立生產(chǎn)基地,如瑞典SKF集團(tuán)、德國舍弗勒集團(tuán)、美國鐵姆肯公司、日本的NSK公司、NTN公司等。這些公司不僅是全球經(jīng)營,而且是全球制造,他們憑借品牌、裝備、技術(shù)、資金和生產(chǎn)規(guī)模的優(yōu)勢,與國內(nèi)的軸承企業(yè)展開了激烈競爭。現(xiàn)今,國內(nèi)企業(yè)主要從事通用軸承的生產(chǎn),專用和高端軸承生產(chǎn)企業(yè)較少,技術(shù)還不成熟。因此,國產(chǎn)企業(yè)要想與國外先進(jìn)軸承品牌競爭,甚至超越,還需要在技術(shù)等方面經(jīng)歷很長一段時(shí)間的發(fā)展道路。
“十二五”期間,國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策效果將繼續(xù)顯現(xiàn),國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長保持強(qiáng)勁,國際市場也將緩慢復(fù)蘇,經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升勢頭逐步增強(qiáng)。國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將拉動(dòng)基礎(chǔ)建設(shè)的投資,進(jìn)而推動(dòng)冶金、電力、建筑機(jī)械、建筑材料、能源等行業(yè)的發(fā)展,同時(shí)國家出臺十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,對汽車、航空、機(jī)床、風(fēng)電等行業(yè)的發(fā)展提供政策支持,這些行業(yè)對軸承的需求也將逐步擴(kuò)大。此外,國家對裝備制造業(yè)的重視以及軸承國產(chǎn)化趨勢日益明顯,我國軸承市場將迎來更廣闊的發(fā)展空間。同時(shí),隨著我國軸承主機(jī)行業(yè)的發(fā)展,軸套的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化,其高端產(chǎn)品在產(chǎn)品中的比重上升,銷售單價(jià)也將隨之提高,預(yù)計(jì)到2015年,我國軸承產(chǎn)量有望超過280億套,主營業(yè)務(wù)收入有望達(dá)到2100億元,成為全球的軸承生產(chǎn)和銷售基地。
隨著軸承制造行業(yè)競爭的不斷加劇,大型軸承制造企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國內(nèi)優(yōu)秀的軸承制造企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,特別是對產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和產(chǎn)品購買者的深入研究。正因?yàn)槿绱耍淮笈鷩鴥?nèi)優(yōu)秀的軸承制造品牌迅速崛起,逐漸成為軸承制造行業(yè)中的翹楚!
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