專用HD執(zhí)行元件SHA32A-121SG-B12A200V-10S17B-C由帶有內(nèi)齒、凸緣的外套筒和帶有外齒的內(nèi)套筒組成的可移式剛性聯(lián)軸器。

故障

專用HD執(zhí)行元件SHA32A-121SG-B12A200V-10S17B-C故障的產(chǎn)生原因主要包括以下兩個(gè)方面: 1.起重配件聯(lián)軸器油量不足或缺油。或油脂使用不當(dāng)，造成油脂鈣化，致使齒面間無(wú)法潤(rùn)滑，或潤(rùn)滑不好產(chǎn)生齒面磨損嚴(yán)重。處理方法:只要更換新潤(rùn)滑脂，按期注入合格的潤(rùn)滑脂油，防止漏油，油量充足，便可避免。

2.專用HD執(zhí)行元件SHA32A-121SG-B12A200V-10S17B-C兩軸水平度及同軸度誤差太大，超過(guò)了聯(lián)軸器,所能補(bǔ)償?shù)姆秶沟幂S齒與內(nèi)齒嚙合不準(zhǔn)確，造成局部接觸，而泛起了附加力矩。而這個(gè)附加力矩可以分解為軸向力。作用于內(nèi)齒圈上，這個(gè)力的大小視偏差的大小而定，與偏差成正比，偏差愈大，力愈大，導(dǎo)致起重配件聯(lián)軸器內(nèi)齒圈產(chǎn)生軸向位移。假如位移量偏大將無(wú)法控制，致使齒輪磨損嚴(yán)峻，甚至斷齒，內(nèi)外齒無(wú)法嚙合，直至不能傳動(dòng)。

專用HD執(zhí)行元件SHA32A-121SG-B12A200V-10S17B-C是齒輪減速機(jī)用來(lái)傳遞扭矩的常用機(jī)械零件。分兩部分組成，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸。一般動(dòng)力機(jī)大都借助其與工作機(jī)相連。

專用HD執(zhí)行元件SHA32A-121SG-B12A200V-10S17B-C受載時(shí)，輪齒表面因微量往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生摩擦發(fā)熱，特別在高速條件下尤為明聯(lián)軸器顯，若潤(rùn)滑不當(dāng)齒面將迅速磨損，甚至膠合，所以設(shè)計(jì)時(shí)決不可忽視潤(rùn)滑的條件。

齒輪聯(lián)軸器的潤(rùn)滑方式一般有以下三種:

1、貯油式潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油由噴嘴射入，由于轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑油受離心力作用而在齒輪外圓保持一定的潤(rùn)滑油層。這種潤(rùn)滑方式將使雜志殘留與齒圈內(nèi)，而油流的散熱效果也較差，因此僅適用于功率小、速度低的場(chǎng)合。屬于這種型式還有一種不流動(dòng)的貯油潤(rùn)滑方式，即將潤(rùn)滑脂灌入內(nèi)部后密封，定期洗換。

2、自流式潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油由噴嘴射入，經(jīng)齒輪側(cè)隙流過(guò)，從套筒小孔中流出，這種潤(rùn)滑方式主要起冷卻作用，較難形成油膜，齒面磨損比下述強(qiáng)力潤(rùn)滑要快。

3、強(qiáng)力潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油從輪齒底部各個(gè)小孔噴入，油受離心力作用進(jìn)入嚙合面，起潤(rùn)滑與冷卻作用。油經(jīng)嚙合面后由齒的兩側(cè)流出。這種型式潤(rùn)滑，油流循環(huán)不斷，雜志隨之流出，且噴入的潤(rùn)滑油在離心力作用下造成一定的壓力進(jìn)入輪齒嚙合面，所以有較好的潤(rùn)滑冷卻效果，適用于高速重載的場(chǎng)合。

以上三種齒輪聯(lián)軸器潤(rùn)滑方式各有優(yōu)勢(shì)，可根據(jù)不同的齒輪減速機(jī)，不同的受載性質(zhì)做出選擇。