輸送機 -專用HD諧波減速機CSF-14-50-2XH-F的歷史悠久，中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形。
輸送機，每單元由8只輥筒組成，每一個單元都可獨立使用，也可多個單元聯接使用，安裝方便;
輸送機伸縮自如，一個單元最長與最短狀態之比可達到3倍;
輸送機現場應用方式
首先從帶式機系統的組成進行講解:皮帶輸送機是最重要的散狀物料輸送與裝卸設備，可廣泛用于礦山，冶金，建材，化工，電力，食品加工等工業領域，在煤礦，金屬礦，鋼鐵企業，港口，水泥廠等地都可以看到皮機的大量應用，運輸機械不僅能夠完成散狀物料的輸送，還可以來輸送成件物料，但依據使用地點，工作環境，輸送物料種類的不同，在其設計和應用中也會有較大的差別;
現代化的輸送機系統對防塵具有更高的要求，為此，在各轉接處設有灑水集塵的裝置，在膠帶輸送機沿線會設有防風罩或擋風板，系統是由單機組成的，對在整機系統中工作的操作和修理者來說，既要立足于自己分管的單機，又要了解系統間的相互聯系，單機又是由許多部件組成的，只有做好各個部件的日常維護保養，使其處于良好的工作狀態，才能確保設備的安全運行;
我們一般會根據帶式輸送機的使用場所，工作環境，技術性能及輸送物料種類等多方面的不同，以滿足多種作業工況的形式，除較多采用的通用皮帶輸送機外，還有多種新型結構的特種膠帶輸送機，其中具有代表性的主要有:大傾角帶式機，深槽帶式機以及壓帶式機，管狀帶式，氣墊帶式，平面轉彎帶式，線摩擦式，波狀擋邊輸送帶式運輸機械等，進行細化又可存在多種分類方式，現作以下介紹:
輸送機 -專用HD諧波減速機CSF-14-50-2XH-F按用途分類，有通用移動式，井下選用式，露天礦用固定式，特種結構式，可移置式輸送機，裝載機專用轉載功能式，大傾角式輸送機等，一般來說短距離廠內運輸機可以完成水平，上運或者下運，可逆花紋式皮帶機可以用于雙向輸送物料，懸臂機通常安裝在堆料機上，并可回轉，以實現排土或布料的作用，而由門架支撐的高架機通常配合其他散料處理設備共同使用，例如在水電建設中的應用，可配置標準中間框架，該機架設置在軌枕上，可便于移置;
按運輸物料的類別來分類，有一般松散物料用的，堅硬物料用的以及單件物料用的皮帶輸送機等，按橡膠運輸帶承載段的位置來分類，包括皮帶承載段在上面的和承載段在下面的以及同時承載段在上下面的雙向輸送機三種類型，使用雙向輸送機可以分別在上分支和下分支輸送物料，但為了保持物料接觸面不產生改變，需要對橡膠帶進行定期翻轉。
橡膠運 輸帶以平方為計量單位，定制時，長度和平方米數應同時提出。
膠帶規格長度表示方法
帶寬(毫米)x 布層數[上膠厚(毫米)+下膠厚(毫米)] x 帶長(米)
膠帶的平方米折算方法可采用:
平方米數=膠帶寬(米)x [ 布層數+(上膠厚(毫米)+下膠厚(毫米))/1.5] x長度(米)
輸送機 -專用HD諧波減速機CSF-14-50-2XH-F一般根據物料搬運系統的要求、物料裝卸地點的各種條件、有關的生產工藝過程和物料的特性等來確定各主要參數。
①輸送能力:輸送機的輸送能力是指單位時間內輸送的物料量。在輸送散狀物料時，以每小時輸送物料的質量或體積計算;在輸送成件物品時，以每小時輸送的件數計算。
②輸送速度:提高輸送速度可以提高輸送能力。在以輸送帶作牽引件且輸送長度較大時，輸送速度日趨增大。但高速運轉的帶式輸送機需注意振動、噪聲和啟動、制動等問題。對于以鏈條作為牽引件的輸送機，輸送速度不宜過大，以防止增大動力載荷。同時進行工藝操作的輸送機，輸送速度應按生產工藝要求確定。
③構件尺寸:輸送機的構件尺寸包括輸送帶寬度、板條寬度、料斗容積、管道直徑和容器大小等。這些構件尺寸都直接影響輸送機的輸送能力。
④輸送長度和傾角:輸送線路長度和傾角大小直接影響輸送機的總阻力和所需要的功率。
一、固定式輸送機應按規定的安裝方法安裝在固定的基礎上。移動式輸送機正式運行前應將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發生走動，有多臺輸送機平行作業時，機與機之間，機與墻之間應有一米的通道。
二、輸送機使用前須檢查各運轉部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常，防護設備是否齊全。膠帶的漲緊度須在啟動前調整到合適的程度。
三、皮帶輸送機應空載啟動。等運轉正常后方可入料。禁止先入料后開車。
四、有數臺輸送機串聯運行時，應從卸料端開始，順序起動。全部正常運轉后，方可入料。
五、運行中出現膠帶跑偏現象時，應停車調整，不得勉強使用，以免磨損邊緣和增加負荷。
六、工作環境及被送物料溫度不得高于50℃和低于-10℃。不得輸送具有酸堿性油類和有機溶劑成份的物料。
七、輸送帶上禁止行人或乘人。
八、停車前必須先停止入料，等皮帶上存料卸盡方可停車。
九、輸送機電動機必須絕緣良好。移動式輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。
十、皮帶打滑時嚴禁用手去拉動皮帶，以免發生事故。
(1) 各設備安裝后精心調試輸送機，滿足圖樣要求。
(2) 各減速器，運動部件加注相應潤滑油。
(3) 安裝輸送機達到要求后各單臺設備進行手動工作試車，并結合起來調試輸送機以滿足動作的要求。
(4) 調試輸送機的電氣部分。包括對常規電氣接線及動作的調試，使設備具備良好性能，達到設計的功能和狀態。
皮帶輸送機皮帶跑偏及打滑的處理方法
跑偏的原因有多種，需根據不同的原因區別處理。
:調整承載托輥組
第二:安裝調心托輥組
第三:張緊處的調整 皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。
第四:調整驅動滾筒與改向滾筒位置 驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節
第五:雙向運行皮帶輸送機跑偏的調整
皮帶打滑的處理辦法:
:螺旋張緊或液壓張緊皮帶機的打滑使用螺旋張緊或液壓張緊的皮帶輸送機出現打滑時可調整張緊行程來增大張緊力。但是，有時張緊行程已不夠，皮帶出現了永久性變形，這時可將皮帶截去一段重新進行硫化.
第二:在使用尼龍帶或EP是要求張緊行程較長，當行程不夠時也可重新硫化或加大張緊行程來解決。
跑偏的原因有多種，需根據不同的原因區別處理。
第三:重錘漲緊皮帶輸送機皮帶的打滑使用重錘漲緊裝置的皮帶輸送機在皮帶打滑時可添加配重來解決，添加到皮帶不打滑為止。但不應添加過多，以免使皮帶承受不必要的過大張力而降低皮帶的使用壽命。
槽型下調芯托輥組
槽型上調芯托輥組
改向滾筒
傳動滾筒
輸送機銷售技巧
輸送機可進行水平、傾斜和垂直輸送，可以單臺輸送，也可多臺組成或與其他輸送設備組成水平或傾斜的輸送系統，以滿足不同布置形式的作業線需要。
客戶該怎么找呢，對于新業務員，網上找客戶是開始的選擇，所以先在網上通過一些商業網站去搜索一些你客戶的資料，由于你已經掌握了你產品的知識，哪怕是通過電話聯系客戶對你也不是很難的。
我覺得業務員在開始找客戶時你首先要做的工作是把自己要推銷的產品摸索透，要盡量多得去掌握產品的一些知識，比如說是，這種輸送機一般用在哪些地方。因為這些知識都會幫助你克服在業務工作中遇到的困難。試想一個對自己產品不了解的人如何去說服別人購買你的產品呢，然而缺少產品知識的你也會讓客戶對你產生介意的，所以在開始業務工作的開始你首先要把自己的產品了解清楚，那么你要了解的內容就有:產品名稱，產品內容，使用方法，產品特征，售后服務，產品的交貨期，交貨方式，價格及付款方式，生產材料和生產過程，也要了解一下同行產品及相關的產品。做完這些工作你就可以去跑業務了，掌握了這些知識你的業務工作做起來就會事半功倍。
除了網上找客戶外，你也可以通過專業的雜志之類去找客戶，一般來說只要出現在雜志上的公司都是存在的，比較好的雜志有慧聰，環球等，這類的雜志行業分類比較清楚，容易找客戶。
刮板輸送機流水線的介紹(優點及缺陷):
用刮板鏈牽引，在槽內運送散料的輸送機叫刮板輸送機。
刮板輸送機的相鄰中部槽在水平、垂直面內可有限度折曲的叫可彎曲刮板輸送機。其中機身在工作面和運輸巷道交匯處呈90度彎曲設置的工作面輸送機叫"拐角刮板輸送機"。
在當前采煤工作面內，刮板輸送機的作用不僅是運送煤和物料，而且還是采煤機的運行軌道，因此它成為現代化采煤工藝中不可缺少的主要設備。刮板輸送機能保持連續運轉，生產就能正常進行。否則，整個采煤工作面就會呈現停產狀態，使整個生產中斷。
刮板輸送機是由哪些部件組成?
各種類型的刮板輸送機的主要結構和組成的部件基本是相同的，它由機頭、中間部和機尾部等三個部分組成。
此外，還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬部件。機頭部由機頭架、電動機、液力偶合器、減速器及鏈輪等件組成。中部由過渡槽、中部槽、鏈條和刮板等件組成。機尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機的機尾與機頭一樣，也設有動力傳動裝置，從安設的位置來區分叫上機頭與下機頭。
刮板輸送機組成
按刮板輸送機溜槽的布置方式和結構，可分為并列式及重疊式兩種，按鏈條數目及布置方式，可分為單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈和三鏈4種。
刮板輸送機應用
刮板輸送機可用于水平運輸，亦可用于傾斜運輸。沿傾斜向上運輸時，煤層傾角不得超過25°，向下運輸時，傾角不得超過20°，當煤層傾角較大時，應安裝防滑裝置。可彎曲刮板輸送機允許在水平和垂直方向作2°~4°的彎曲。
刮板輸送機的工作原理是什么?
刮板輸送機的工作原理是，將敞開的溜槽，作為煤炭、矸石或物料等的承受件，將刮板固定在鏈條上(組成刮板鏈)，作為牽引構件。當機頭傳動部啟動后，帶動機頭軸上的鏈輪旋轉，使刮板鏈循環運行帶動物料沿著溜槽移動，直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環運行，完成物料的輸送。
刮板輸送機主要優缺點是:
1、結構堅實。能經受住煤炭、矸石或其他物料的沖、撞、砸、壓等外力作用。
2、能適應采煤工作面底板不平、彎曲推移的需要，可以承受垂直或水平方向的彎曲。
3、機身矮，便于安裝。
4、能兼作采煤機運行的軌道。
5、可反向運行，便于處理底鏈事故。
6、能作液壓支架前段的支點。
缺點:
1、空載功率消耗較大，為總功率的30%左右。
2、不宜長距離輸送。
3、易發生掉鏈、跳鏈事故。
4、消耗鋼材多。成本大。
