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脹緊聯(lián)結(jié)套 專用HD諧波減速機(jī)SHF-58-160-2A-GR

脹緊聯(lián)結(jié)套 專用HD諧波減速機(jī)SHF-58-160-2A-GR

脹緊聯(lián)結(jié)套 專用HD諧波減速機(jī)SHF-58-160-2A-GR

脹緊聯(lián)結(jié)套 專用HD諧波減速機(jī)SHF-58-160-2A-GR脹緊聯(lián)結(jié)套(簡(jiǎn)稱脹套)的主要作用是代替單鍵和花鍵的聯(lián)結(jié)作用,以實(shí)現(xiàn)機(jī)件(如齒輪、飛輪、皮帶輪等)與軸的聯(lián)接,用以傳遞負(fù)荷。


簡(jiǎn)介


脹緊聯(lián)結(jié)套 專用HD諧波減速機(jī)SHF-58-160-2A-GR脹緊聯(lián)結(jié)套(簡(jiǎn)稱脹套),是一種近代新型先進(jìn)的機(jī)械基礎(chǔ)件。

是當(dāng)今國(guó)際廣泛用于實(shí)現(xiàn)機(jī)件和軸聯(lián)結(jié),靠擰緊12.9級(jí)高強(qiáng)度螺釘使包容面間產(chǎn)生的壓力和摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)負(fù)荷傳遞的一種新型無(wú)鍵聯(lián)結(jié)裝置。 脹緊聯(lián)結(jié)套作為一種先進(jìn)的基礎(chǔ)件,八十年代工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家如德國(guó)、日本、美國(guó)等在重型載荷下的機(jī)械聯(lián)結(jié)廣泛地采用了這一新技術(shù)。在輪和軸的聯(lián)結(jié)中,它是靠擰緊高強(qiáng)度螺栓使包容面間產(chǎn)生的壓力和摩擦力實(shí)現(xiàn)負(fù)載傳送的一種無(wú)鍵聯(lián)結(jié)裝置,以實(shí)現(xiàn)機(jī)件(如齒輪、飛輪、皮帶輪等)與軸的聯(lián)接,用以傳遞負(fù)荷。它使用時(shí)通過(guò)高強(qiáng)度螺栓的作用,使內(nèi)環(huán)與軸之間,外環(huán)與輪轂之間產(chǎn)生巨大抱緊力;當(dāng)承受負(fù)荷時(shí),靠脹套與機(jī)件的結(jié)合壓力及相伴產(chǎn)生的摩擦力傳遞扭矩,軸向力或二者的復(fù)合載荷。


優(yōu)點(diǎn)

這與一般過(guò)盈聯(lián)結(jié)、有鍵聯(lián)結(jié)相比,脹套聯(lián)結(jié)具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn):

脹緊聯(lián)結(jié)套 專用HD諧波減速機(jī)SHF-58-160-2A-GR1 使用脹套使主機(jī)零件制造和安裝簡(jiǎn)單。安裝脹套的軸和孔的加工不像過(guò)盈配合那樣要求高精度的制造公差。脹套安裝時(shí)無(wú)須加熱、冷卻或加壓設(shè)備,只須將螺栓按要求的力矩?cái)Q緊即可。且調(diào)整方便,可以將輪轂在軸上方便地調(diào)整到所需位置。脹套也可以用來(lái)聯(lián)結(jié)焊接性差的零件。

2 脹套的使用壽命長(zhǎng),強(qiáng)度高。脹套依靠摩擦傳動(dòng),對(duì)被聯(lián)結(jié)件沒(méi)有鍵槽削弱,也無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng),工作中不會(huì)產(chǎn)生磨損。

3 脹套在超載時(shí),將失去聯(lián)結(jié)作用,可以保護(hù)設(shè)備不受損害。

4 脹套聯(lián)結(jié)可以承受多重負(fù)載,其結(jié)構(gòu)可以做成多種式樣。根據(jù)安裝負(fù)載大小,還可以多個(gè)脹套串聯(lián)使用。

5 脹套拆卸方便,且具有良好的互換性。由于脹套能把較大配合間隙的軸轂結(jié)合起來(lái),拆卸時(shí)將螺栓擰松,即可使被聯(lián)結(jié)件容易拆開。脹緊時(shí),接觸面緊密貼合不易產(chǎn)生銹蝕,也便于聯(lián)結(jié)拆卸。

2、脹套的轉(zhuǎn)矩力距和軸向力距

脹緊聯(lián)結(jié)套 專用HD諧波減速機(jī)SHF-58-160-2A-GR2.1 轉(zhuǎn)矩Mt是指?jìng)鬟f純轉(zhuǎn)矩時(shí)的理論轉(zhuǎn)矩,軸向力Ft是指無(wú)傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)所能傳遞的軸向力。如果不僅傳遞轉(zhuǎn)矩而且還要傳遞軸向力,則應(yīng)按下式計(jì)算合成轉(zhuǎn)矩Mt1:

式中:

Mt1-合成轉(zhuǎn)矩,KN·m

Mt -理論轉(zhuǎn)矩,KN·m

d -軸徑,m

p -需要傳遞的軸向力,KN

2.2 螺栓的擰緊力矩MA

標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的轉(zhuǎn)矩Mt和軸向力Ft等是按相應(yīng)螺釘拉力計(jì)算的,其螺釘?shù)臄Q緊力矩應(yīng)達(dá)到技術(shù)參數(shù)表格中

的所需額定值。

2.3 脹套結(jié)合面的公差及表面粗糙度應(yīng)符合表A1的規(guī)定

脹套結(jié)合面的公差及表面粗糙度 脹套內(nèi)徑d(mm) 與脹套結(jié)合的軸與脹套結(jié)合的孔 公差 Ra(um) 公差 Ra(um) ≤38 h7 ≤1.6 h7 ≤3.2 >38 h8 ≤1.6 h8 ≤3.2


材質(zhì)

65號(hào)錳鋼、45號(hào)鋼、40Cr。

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

執(zhí)行機(jī)械標(biāo)準(zhǔn):JB/T 7934-1999

故障處理

脹緊聯(lián)結(jié)套由于在工作中長(zhǎng)期傳遞大扭矩,容易造成金屬的疲勞變形,使得脹套與緊固件之間產(chǎn)生疲勞磨損,同時(shí)由于燒結(jié)機(jī)一般比較龐大,導(dǎo)致修復(fù)產(chǎn)生一定難度。針對(duì)此類問(wèn)題,目前可應(yīng)用高分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)

修復(fù)主要分為以下幾個(gè)步驟:首先對(duì)軸頸磨損部位、齒輪內(nèi)孔進(jìn)行表面處理,做到干凈、干燥、粗糙,并露出金屬原色,軸徑表面涂抹高分子金屬修復(fù)材料2211F,用直尺刮平,固化;齒輪內(nèi)孔表面處理,并涂抹高分子金屬修復(fù)材料,將磨損磨平,固化;材料加熱固化后,將材料表面打磨平整,用脹套內(nèi)圈作為模具將軸徑表面修復(fù)處配合尺寸,并打磨腳邊,然后測(cè)量修復(fù)后的尺寸;最后將脹套內(nèi)外圈涂抹高分子金屬修復(fù)材料,進(jìn)行總裝配。

裝卸技術(shù)

  1. (一) 聯(lián)結(jié)前準(zhǔn)備1. 結(jié)合件軸與孔的尺寸應(yīng)使用符合GB1957-81《光滑極限量規(guī)定》規(guī)定的量規(guī),或按GB3177-82《光滑工件尺寸的檢驗(yàn)》所規(guī)定的方法進(jìn)行檢驗(yàn)。2. 結(jié)合表面必須無(wú)污物,無(wú)腐蝕和無(wú)損傷。3. 在清洗干凈的脹套表面和結(jié)合件的結(jié)合面上,均勻的涂一層潤(rùn)滑油(不能含硫化鉬添加劑)。(二)脹套的安裝1. 把被聯(lián)結(jié)件推移到軸上,使其達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的位置。2. 將擰松螺釘?shù)拿浱灼交匮b入聯(lián)結(jié)孔處,要防止結(jié)合件的傾斜,然后按擰緊螺釘規(guī)定的方法將螺釘擰緊。(三)擰螺釘方法1. 脹套螺釘應(yīng)使用力矩扳手按對(duì)角、交叉均勻的擰緊。2. 單件螺釘?shù)臄Q緊力矩值按各型號(hào)脹套規(guī)定值擰緊。3. 螺釘擰緊前必須首先消除間隙后才能按程序緊固螺釘。4. 緊固螺釘?shù)某绦蛉缦?a .在消除間隙后以1/3MA值擰緊;b .以1/2MA值擰緊;c .以MA值擰緊;d .以MA值檢查全部螺釘。(四)脹套的拆卸1. 拆卸時(shí)先松開全部螺釘,但不要將螺釘全部擰出。2. 取下頂出的鍍鋅螺釘,將頂出螺釘旋入前壓環(huán)的輔助螺孔中,輕輕敲擊被脹緊的傳動(dòng)件, 使其脹環(huán)松動(dòng),即可將脹套拉出。3. 不同型號(hào)的脹套,拆卸方法也有所不同,應(yīng)充分了解其特點(diǎn)再行試拆,防止將頂出螺紋損壞。4. 關(guān)于Z1型脹套拆卸時(shí)應(yīng)先松開壓板螺釘,然后輕輕敲擊被脹緊的傳動(dòng)件,使其脹環(huán)松動(dòng),即可拆卸。(五)防 護(hù)1. 安裝完畢后,在脹套外露端面及螺釘頭部涂上一層防銹油脂,嚴(yán)禁使用MOS2油。2. 在露天作業(yè)或工作環(huán)境較差的機(jī)器上,應(yīng)定期在外露的脹套端面上涂防銹油脂。3. 需在腐蝕介質(zhì)中工作的脹套,應(yīng)采取專門的防護(hù)(例如加蓋板)以防止脹套銹蝕。




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