輸送帶 專業HD高精度執行元件FHA-25C-100-E250-C輸送帶，英文名conveying?belt，又稱運輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品，或者是塑料和織物復合的制品。輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。皮帶輸送機在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，并能縮短運輸距離，?降低工程造價，節省人力物力。??
中文名：輸送帶拼音：shusongdai
英文名：conveyingbelt
輸送帶 專業HD高精度執行元件FHA-25C-100-E250-C帶式輸送機中用來承載物料并傳遞牽引力的部件。輸送帶的主要參數是寬度、材質、厚度、橡膠的拉伸強度。 一、輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。
產品結構：本產品采用多層掛膠棉帆布作骨架，表面覆蓋性能良好的橡膠材料，經硫化而制成。
輸送帶系列產品有普通棉帆布輸送帶、尼龍（NN）輸送帶(分為NN-100型、NN-150型、NN-200型、NN-250型、NN-300型、NN-350型、NN-400型)、聚酯（EP）帶(分為EP-100型、EP-150型、EP-200型、EP-250型、EP-300型、EP-350型、EP-400型)、大傾角(波狀擋邊)輸送帶、裙邊隔板輸送帶、環形輸送帶、花紋輸送帶、止水帶、PVC或者PVG整芯阻燃帶等；并能提供各種特殊性能的輸送帶（一般阻燃輸送帶、耐熱輸送帶、耐灼燒輸送帶、高耐磨輸送帶、耐酸輸送帶、耐堿輸送帶、耐寒輸送帶、耐油輸送帶、耐高溫輸送帶、高強力輸送帶及食品輸送帶）。
輸送帶 專業HD高精度執行元件FHA-25C-100-E250-C二、輸送帶根據使用環境和要求的不同分為很多規格和型號：
1.根據運輸量的大小按寬度分為：B200 B300 B400 B500 B600 B650 B800 B1000 B1200 B1400 B1600B1800 B2000等常用型號（B代表寬
度，單位為毫米）。
2.按使用環境的不同，分為普通輸送帶又包括（普通型、耐熱型、難燃型、耐燒灼型、耐酸堿型、耐油型）、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸
堿輸送帶、耐油輸送帶、食品輸送帶等型號。其中普通輸送帶 和食品輸送帶上覆蓋膠厚度為3.0mm，下覆蓋膠為1.5mm；耐熱輸.
送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶上覆蓋膠 厚度為4.5mm，下覆蓋膠為2.0mm。根據使用環境的具體情況可按
1.5mm來 增加上下覆蓋膠的厚度。
3.按照 輸送帶布層拉力強度分為普通輸送帶、強力輸送帶。強力型的帆布 輸送帶分為尼龍 輸送帶（NN輸送帶）和聚酯 輸送帶（EP 輸送
帶）。
輸送帶 專業HD高精度執行元件FHA-25C-100-E250-C補充說明：強力輸送帶的強力層為聚酯帆布(EP),具體又分為EP100型、EP150型、EP200型、EP250、EP300型、EP350型、EP400型等；還可以是尼龍帆布（NN），可以分為NN100、NN150、NN200、NN250、NN300、NN350、NN400、NN450、NN500型等。
⑴、普通輸送帶（含高強力尼龍輸送帶）產品執行GB7984-2001標準。
普通型輸送帶這種輸送帶用纖維織物作帶芯，用一般橡膠作覆蓋材料，表面光滑平整(圖1。帶芯是由棉、尼龍、聚酯或維尼綸等纖維編織成的分層或整體織物。棉纖維是應用最早的帶芯材料，易與橡膠粘合，濕態時強度略有提高，但破斷強度低〔大多在56牛／(毫米·層)左右〕,防腐防霉性差,使用日漸減少。20世紀50年代末開始用尼龍纖維織物作帶芯材料，并已成為用量的一種。尼龍纖維強度高達 700牛／（毫米·層），耐水，抗腐蝕，耐彎曲疲勞；但彈性伸長較大。聚酯纖維性能與尼龍纖維相近，而使用時彈性伸長僅為尼龍纖維的一半，是一種有發展前途的材料。維尼綸纖維強度達200牛／（毫米·層）,彈性伸長比尼龍纖維小，易與橡膠粘合，耐熱性能好，但濕態時強度要降低10～25％，僅在中國、日本等少數國家應用。在編織帶芯時可以只用一種纖維，也可用兩種纖維混紡或交織。
輸送帶 專業HD高精度執行元件FHA-25C-100-E250-C產品特點
1、本輸送帶產品由全棉帆布（CC）或維棉交織浸漿帆布（VC）經壓延、成型、硫化等工序精制而成。
2、該輸送帶產品適合于常溫下輸送非腐蝕性的無尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品。
3、本輸送帶產品適應不同使用條件的要求，可制成包邊式輸送帶、開邊式收縮那個帶、中梯型輸送帶、邊梯型輸送帶等不同結構。
特種輸送帶主要有鋼繩芯帶、高傾角帶、耐熱帶、耐寒帶、難燃帶、金屬絲網帶和鋼帶等。①鋼繩芯帶：用多根撓性好而強度高的特殊鋼絲繩代替纖維織物帶芯的輸送帶（圖2）。60年代起,鋼絲繩芯帶大量應用，它的破斷強度可高達7000牛／毫米，彈性伸長極小,橫向剛度小,耐沖擊性能好。長距離帶式輸送機大多使用這種輸送帶，在一些帶式給料機中也有采用。②高傾角帶：包括矮花紋帶、高花紋帶、橫隔板式帶和擋邊式帶幾類(圖3)。矮花紋帶的工作面覆蓋膠上帶有高度在10毫米以下的各種形狀橡膠凸塊或凸條,以阻擋物料的層移,用來輸送粉狀和小顆粒的散狀物料。高花紋帶帶面上的凸塊高度在10～25毫米間，以阻止物料的翻滾，用來輸送中、大粒度的散狀物料。這兩種帶可使輸送傾角提高10°左右。橫隔板式帶的工作面覆蓋膠上粘有高100多毫米的隔板,隔板的形狀分為雙鰭形、多鰭形、高條V字形或一字形,可用以實現傾角達53°的向上輸送。擋邊式帶帶有波狀或板狀擋邊的橫隔板,擋邊的高度為40～300毫米，這種帶能實現垂直提升。③耐熱帶：用特種橡膠作覆蓋材料的輸送帶，輸送物料的溫度可達800℃。④耐寒帶:也是用特種橡膠作覆蓋材料的輸送帶， 能在-55℃的環境中使用。⑤難燃帶：用聚氯乙烯或特種橡膠作覆蓋材料的輸送帶，主要用于煤礦井下。它與滾筒或其他機件產生強烈摩擦時不易產生火焰而引起爆炸。⑥金屬絲網帶：由金屬絲編織而成，沒有覆蓋層,用以輸送-55～1200℃的物料或在輸送時完成物料的脫水作業。⑦鋼帶：由厚0.2～4毫米的冷軋鋼板制成，大多用在干燥爐內的輸送機上。⑧鋼繩牽引帶。
輸送帶的接頭方法輸送帶的接頭質量對帶式輸送機的使用有很大影響。對織物芯輸送帶來說，接頭方法有機械法、硫化和冷粘法等。機械法用專用卡子將帶兩端連接，此法簡單易行、拆卸方便，但接頭處強度降低較多，只用在較短的帶式輸送機上。硫化法是將帶的兩端依芯層剖成一定尺寸的階梯形，相互粘結并敷上生膠進行硫化。其接頭處強度降低較少,接頭壽命長,但操作費時且需要專用的硫化設備。冷粘法的操作類似硫化法，只是改用特殊粘合劑將帶兩端粘結而不進行硫化。這種方法的優點是接頭處強度降低較少,操作簡便、省時,不需要專用設備。鋼繩芯帶的接頭用硫化法，硫化前先將帶兩端的橡膠剝去，將鋼繩交叉搭接，然后敷上生膠硫化。鋼帶的接頭采用焊接或鉚接。
