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軌道板模具 專用日本HD高精度齒輪傳動(dòng)減速機(jī)SHG-40-160-2A-GR

軌道板模具 專用日本HD高精度齒輪傳動(dòng)減速機(jī)SHG-40-160-2A-GR

  • 規(guī)格:SHG-40-160-2A-GR
  • 產(chǎn)地:日本
軌道板模具 專用日本HD高精度齒輪傳動(dòng)減速機(jī)SHG-40-160-2A-GR

軌道板模具 是在中國生產(chǎn)與日本"佐賀工業(yè)株式會(huì)社"一脈相承的軌道板模具,是目前國內(nèi)能生產(chǎn)與日本同品質(zhì)軌道板模具的企業(yè)。

概述

軌道板模具 專用日本HD高精度齒輪傳動(dòng)減速機(jī)SHG-40-160-2A-GR產(chǎn)品名稱 軌道板模具 CRTS II型板在中國生產(chǎn)與日本"佐賀工業(yè)株式會(huì)社"一脈相承的軌道板模具,是目前國內(nèi)能生產(chǎn)與日本同品質(zhì)軌道板模具的企業(yè)。其特點(diǎn)為:

-- 運(yùn)用日本NEC公司開發(fā)的計(jì)算軟件,建立精準(zhǔn)的力學(xué)模式進(jìn)行嚴(yán)格的科學(xué)計(jì)算,使軌道板模具的各部強(qiáng)度和剛度及材料的運(yùn)用都達(dá)到最理想的狀態(tài)。

-- 設(shè)計(jì)上采用上下等剛度原理,使軌道板模具焊接后變形上下抵消,從理論上保證模具不變形,并且在使用過程中,由于上下剛度相等不會(huì)發(fā)生變形。

-- 制造焊接時(shí)采用計(jì)算機(jī)溫度控制系統(tǒng),在焊接部件上設(shè)立溫度控制點(diǎn),焊接時(shí)根據(jù)金屬材料的特性使焊接點(diǎn)的溫度不超過300℃。當(dāng)達(dá)到300℃特定值后,此處停止焊接,等溫度降低后再返回焊接,嚴(yán)格控制溫度所產(chǎn)生的熱變形。

-- 整體表面不平度不超過±0.1mm。

--應(yīng)用獲得專利的工藝,使制造出的軌道板模具同一性好,質(zhì)量高,且模具的制造周期大大縮短。

--軌道板模具焊接后,時(shí)效消除應(yīng)力后表面不平度不超過±0.25mm,機(jī)加工后,表面不平度達(dá)到±0.025mm,無需熱較正,無熱應(yīng)力使軌道板制品不會(huì)產(chǎn)生內(nèi)部裂紋。

軌道板模具 專用日本HD高精度齒輪傳動(dòng)減速機(jī)SHG-40-160-2A-GR--操作定位快捷方便,節(jié)省施工工期及人力。

模具主梁材料力學(xué)模式圖


(1)斷面模量 (2)斷面模量

Ix = 3910 cm4 Ix = 3925 cm4

(1)和(2)斷面模量基本相等,所以上下剛度基本保持一樣。

日本制激光溫度控制儀


軌道板模具 專用日本HD高精度齒輪傳動(dòng)減速機(jī)SHG-40-160-2A-GR軌道板模具的優(yōu)勢

1.設(shè)計(jì)優(yōu)勢 嚴(yán)格的科學(xué)計(jì)算和超強(qiáng)的CA2ED專業(yè)繪圖軟件。

采用上下等剛度原理。

2.制造優(yōu)勢 制造焊接時(shí)采用計(jì)算機(jī)溫度控制系統(tǒng)和應(yīng)用獲得專利的工藝工裝。

3.操作簡單 檢查方便

①設(shè)計(jì)當(dāng)慮到工作人員各種操作動(dòng)作、人體結(jié)構(gòu),以減少工人的疲勞為設(shè)計(jì)理念。

②設(shè)計(jì)時(shí)吸取了德國博格式預(yù)埋件定位銷代替了舊日式的軌道板定位銷,操作只需2個(gè)人進(jìn)行開合即可,方便快速,減少操作危險(xiǎn)性。

③模具上標(biāo)有刻度,方便工人檢查精度。

4..質(zhì)量檢查 建立檔案 ①對(duì)于甲方提供的軌道板設(shè)計(jì)圖紙把關(guān);

②采購原材料:要求原材料,川榮重工質(zhì)檢記錄;

③零部件驗(yàn)收合格記錄,不合格產(chǎn)品不接收;

④模具組裝前對(duì)主要構(gòu)成板塊進(jìn)行質(zhì)量檢查,合格時(shí)簽發(fā)令;

⑤在工作臺(tái)點(diǎn)焊后進(jìn)行精度測量檢查;

⑥整體拼裝檢查合格,記錄檔案;

⑦出廠前客戶驗(yàn)收,把理論與實(shí)測數(shù)據(jù)記錄檔案交付客戶;

⑧構(gòu)件廠安裝調(diào)試合格驗(yàn)收。

5.精度高 壽命長 性能穩(wěn) 不變形 ①整體表面不平度不超過±0.1mm。(已在博格板制造過程中實(shí)現(xiàn))

②軌道板模具焊接、時(shí)效消除應(yīng)力后表面不平度不超過±0.25mm,機(jī)加工后表面不平度能達(dá)到±0.025mm(博格板制造實(shí)例),無需熱較軌道板模具 專用日本HD高精度齒輪傳動(dòng)減速機(jī)SHG-40-160-2A-GR正,無熱應(yīng)力使軌道板制品不會(huì)產(chǎn)生內(nèi)部裂紋。

③模具壽命長,可重復(fù)使用1200次。

6.密封好 不漏漿 每個(gè)活動(dòng)部件上均設(shè)有密封條,密封嚴(yán)實(shí),防止漏漿,密封膠條全部原裝進(jìn)口。

7.附著式振搗器 振搗均實(shí) 采用側(cè)振式,能節(jié)省振搗器數(shù)量,振搗器采用專用振搗器,在研制過程中,根據(jù)不同的工況要求,設(shè)計(jì)的振搗器。這種振搗方式,把工人從人工插入棒針對(duì)這種危險(xiǎn)繁重質(zhì)量不穩(wěn)定的落后方式中解放出來。

自動(dòng)化程度高 技術(shù)先進(jìn) 國際 勞動(dòng)強(qiáng)度低,長期不需要大修,運(yùn)營成本低。

8. 采用日本原裝進(jìn)口振動(dòng)橡膠墊

橡膠墊內(nèi)有許多孔,振動(dòng)時(shí)更有彈性,充分實(shí)現(xiàn)整體振動(dòng)平臺(tái)的效果.

9. 嚴(yán)格的工藝流程





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